工科（工程学）是指如计算机、信息、通信、电子、机械、建筑、水利、汽车等研究应用技术和工艺的学问。如果考生对数学、物理、化学等学科比较擅长，或者具有灵活的理科思维，那么在自主招生中就可以优先考虑一些比较热门的专业。为大家整理了通信工程、车辆工程、土木工程、生物科学、交通运输的主要课程、就业前景与目标，希望对家长和考生的准备工作有所帮助。
通信工程
主要课程：电路理论与应用的系列课程、计算机网络与通信、软件技术基础、宽带交换技术、信号与系统、电磁场理论、数字系统与逻辑设计、数字信号处理、通信原理、卫星通信等。
就业前景
从BB机到小灵通，从砖头般的“大哥大”到饼干似的手机，从鸿雁传书到伊妹儿（E-mail）邮件，从语音通信到智能通信，从网络通信到三网融合，从3G到4G……通信技术的日新月异让我们目不暇接。
通信无所不在，只要有信息与通信电子技术的地方，就有通信工程技术人员的身影。但是，大部分毕业生还是把就业的目光盯在了通信企业。有“爱中华”之称的爱立信、中兴、华为等大公司，一直是通信工程专业的热捧对象。
能够进大公司搞技术研发的毕竟是极少数，大部分毕业生最后做的还是机房设备维护或通信产品销售等技术含量很低的工作。如果能进入电信行业的运营商移动、电信、网通、联通等公司就业，基本上就算端上铁饭碗可以养老了。
无论做什么工作，只要跟“通信”沾边，待遇都不算低，所以每年都有大量的高分考生竞相填报通信工程专业。
就业目标
工程技术人员：到各类通信生产企业从事通信工程的研究、设计、技术引进和技术开发工作；软件工程师：在计算机行业从事软件开发工作；网络工程师：在各类企业从事网络设计、维护工作；营销人员：在通信相关公司从事产品销售工作。
提示：
1。通信工程专业跨电子、计算机两个专业，所修课程兼有两者的特点，考生需要有较好的数学、物理基础以及较强的动手应用能力。
2。有较强的逻辑思维能力，理解力强、善于分析的同学适宜报考该专业。
车辆工程
主要课程：工程力学、流体力学、机械设计基础、电工与电子技术、测试技术、汽车构造及发动机构造、汽车设计及汽车发动机设计、汽车理论及发动机动力学等。
就业前景
车辆工程专业涉及的技术面非常广。除了支持汽车成型的材料技术、支持汽车动力系统的机械技术外，机车车辆、轻轨车辆、军用车辆及工程车辆等陆上移动机械几乎无所不包。
科学技术的跨越式发展和国民生活质量的跃升对车辆工业都提出了更高的要求，随之而来的是对掌握车辆工业理论和技术的专门人才，特别是高级汽车、新型汽车设计开发人才的供不应求。车辆专业的毕业生就业前景非常广阔，既可在机车车辆、地铁及轻轨车辆、汽车的设计制造部门工作，还可从事汽车销售、汽车服务、汽车维修等行业的工作，也可参与城市交通系统的规划、设计、建设、运营、管理等工作。
同时，围绕安全、节能、环保三大主题的汽车新技术的兴起，使汽车行业与当今的尖端科技紧密联系在一起，这也为本专业的学子提供了广袤的发展空间。
一些院校该专业的一次性就业率达到95%以上。
在经济全球化的今天，国际分工与合作成为不可逆转的趋势，奔驰、宝马、大众等国际企业的进驻提供了大量的人才需求和就业机会。在这些以制造业见长的企业中，本专业的学生有着很大的优势。
就业目标
工程技术人员：在各类车辆生产、运输、维修等企业从事技术工作；管理人员：在与车辆相关的贸易、销售部门从事管理工作。
提示：
1。车辆工程专业原来的名称叫“汽车工程”，全国大约有40余所高校开设。
2。该专业在不同院校有不同研究方向，其中“汽车造型与车身设计”方向，需要考生有一定的美学设计基础。一些院校招收该专业方向学生时还允许有相关特长的考生在报考材料里附送原创美术作品，以供录取时参考。
土木工程
主要课程：材料力学、结构力学、流体力学、土力学、建筑材料、混凝土结构与钢结构、房屋结构、桥梁结构、地下结构、道路勘测设计与路基路面结构、施工技术与管理等。
就业前景
土木工程是建造各类工程设施的科学技术的统称，在国家建设中属于基础建设行业。
应该说，我们国家的基础设施还处在发展阶段，我们和西方发达国家相比有二三十年的差距。目前，咱们国家基础建设的主战场是高速铁路、高速公路以及电站建设，水利建设等，这些行业每年吸收大量的土木专业毕业生。当然，更多的本科毕业生最终还是进了各地的民营建筑公司和施工队。
学生在大学学习期间和参加工作之后，通过相关部门的统一考试，可以获得许多资格证书：注册结构师、注册造价师、注册监理工程师、房地产评估师、注册建筑师、注册建造师、注册岩土工程师等等。有了这些证书，在求职和工作中会获得许多机会和较高的报酬。
长期以来，土木工程专业的毕业生就业率一直名列前茅，就业方向大体可分为道路桥梁工程与建筑工程两个不同的方向。无论是哪个方向，其就业岗位又可以分为两种：一种是施工单位，这是大部分本科毕业生的选择，大的施工和小的单位工资待遇相差很大，中建、中铁等国字号单位的工资待遇通常比一般施工单位能高出一两千元。另一种是设计院，做结构设计或者建筑设计，这是大部分硕士毕业生的选择，设计院的工作稳定，同时有双休日和节假日，但是工资待遇一开始比不上施工单位。
分析认为，土木工程专业与房地产行业和未来城市建设等领域紧密相关，中国在未来几年内都会是高楼的缔造者，就业前景大好。
就业目标
结构工程师：在各类建筑行业从事结构设计工作；项目经理：在各类建筑行业从事建筑施工的组织、管理、技术指导及监督工作。
提示：
1。土木工程专业需要长年工作在室外，是个比较辛苦的行业，报考者要有心理准备
2。建筑学专业与土木工程专业的区别：前者侧重的是建筑设计，后者是在建筑师把造型设计好后，研究怎么实施它。
生物科学
主要课程：动物生物学、植物生物学、微生物学、生物化学、细胞生物学、遗传学、发育生物学、神经生物学、分子生物学、生态学等。
就业前景
生物科学是近几年发展起来的边沿学科，是21世纪的先导学科之一。
生物科学的就业呈多样化趋势，本科毕业后可以到工业、医药、食品、农、林、牧、渔、环保、园林等行业的企业、事业和行政管理部门从事与生物技术有关的应用研究、技术开发、生产管理和行政管理等工作。由于它已经发展成为最全面、分支最多的学科，所以在选择具体的职业时要慎重考虑。
由于我国的生物技术产业还相对落后，该专业毕业生的收入一般都为中等。未来几年，生物技术主要的应用领域有轻化工及食品、海洋生物技术、生化工程技术、环境生物技术、医药生物技术等各方面。
另外，生物科学专业的科技含量要求较高，因此该专业本科毕业生保研和考研的比例大大超过一般专业，出国留学的比例也很高，在一些重点高校里，有的班级里甚至有一半以上的毕业生出国留学。
生物科学这一专业对于高中在校期间生物学科成绩较好的同学来说是非常值得考虑的，为了增加成功率，专家老师们为这一部分学生设计了成绩跟踪和针对提高的方案，为考生的自主招生助力。
就业目标
工程技术人员：到各类生产企业从事技术工作；管理人员：到事业和行政管理部门，从事与生物技术有关的应用研究、技术开发、生产管理和行政管理等工作；教师：到中小学教授与生物有关的课程。
提示：
1。国内各高校已完善至生物科学的所有分支，有的院校以生化、植物为主；有的以微生物学为主；有的是由制糖、发酵发展而来；有的则侧重于生理、人体学。虽然同在生物科学这一蓝天下，但具体的内容却有很大的差别，各有千秋。
2。生物科学课业繁重，有大量的实验等着你去做。报考本专业的学生，既要有扎实的化学、数学基础，还要有很强的动手能力。
交通运输
主要课程：高等数学、工程数学、工程力学、信息技术、运筹学、交通工程学、运输工程导论、航道工程学、道路工程学、物流规划与设计、交通规则、交通控制等。
就业前景
全国铁路第1次大提速、第2次……第6次。人们在享受“提速”带来的快捷和便利的时候，可能很多人没想到，要进行“提速”可不是件简单的事情，无论是硬件设施还是技术水平都有很高的要求。而要达到这些要求，离不开一个专业学科的强力支持——那就是交通运输专业。
今天的交通运输随着交通工具的变革已发展成为多种方式的综合运输时代。这其中最主要的五种运输方式有公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输和管道运输。交通运输专业毕业的学生可在这些运输部门中及与其相关的领域中就业。交通运输专业的学生在毕业后，主要从事与运输相关的管理与组织工作。
交通运输也是联通东西部市场，提高地区经济效益的基本条件，“要想富，先修路”的观念已深入人心。根据西部10个省市的估算，在未来几年内西部的交通投资将达到千亿，主要用于高级路段的公路、铁路建设和农村公路网络的普及。其中，重庆、四川的发展最为突飞猛进。不言而喻，这么多急待建设的道路桥梁工程建设以及交通设施的发展，正等待着该专业的毕业生投身到西部大开发中去。
就业目标
技术人员：在交通运输企事业单位从事交通运输组织、指挥、决策、生产与经营管理等工作；管理人员：在国家及省、市的交通运输管理部门从事规划管理工作。
提示：
1。该专业对考生数学、物理等科目有较高要求。学习者需要有系统、动态分析复杂问题的能力，同时还必须具备很强的实际问题分析能力和应变能力。
2。有的学校按大类招生，大三时再分出交通运输和交通工程两个专业。交通运输研究的是如何“使用交通”，交通工程研究的是如何“管理交通”。
以上就是全对2018年自主招生中九大热门工科专业前景分析的全部内容了。专业和院校的选择为整个自主招生的准备工作明确了方向，希望大家都能选到适合自己的专业。
