汽车系成立于1994年,当时开设有汽车与拖拉机制造与维修专业及内燃机制造与维修两个专科专业;随着2004年我校升本成功,2006年在机械设计制造及其自动化专业中开始招收车辆工程方向的本科生;2013年申报车辆工程专业获批准,于2014年9月正式单独招生。作为车辆工程专业的一级学科,我校“机械工程”于2015年被列为湖北重点(特色)学科。
车辆工程专业任课老师13人,其中教授2人,副教授(或高工)5人,讲师5人,助教1人,具有博士学位教师4人,硕士学位教师9人。多名教师具有从事工程实践的经历,有丰富的实践经验。
经过二十多年的积淀,依托“机械工程”为湖北重点(特色)学科的优势,特别是近十年加大了投入和建设力度,汽车系得到了快速的发展。现有“湖北省虚拟仿真实验教学中心”、“国家级大学生校外实践教育基地”、“湖北省大学生创新基地”和“湖北省工程实验室”4个省级教学平台。
专业实验室包括汽车构造、汽车性能检测、汽车电子和新能源汽车等实验室;拥有各类整车10台、汽油发动机电涡流测功试验台架、新能源汽车-燃料电池动力系统教学平台等,设备价值600余万元。2019年新能源实验室计划购置新的教学仪器设备150万元。还有东风汽车有限公司、洛阳第一拖拉机股份有限公司等12个稳定的实习教学基地。实验实践条件为系部车辆工程专业的教学提供了很好的质量保障。
专业还拥有汽车电控技术、汽车振动与噪声控制两个科研团队。在教学科研上已经形成了汽车零部件结构优化设计、机械振动与噪声控制等多个研究方向。近五年来,共完成省、市、厅级以上科研课题10多项,校级科研课题20多项,授权专利30余项,获湖北省科技进步二等奖两项,在省级以上专业期刊发表论文50余篇,其中SCI、EI检索论文30余篇。