项目全盘引入伍伦贡大学国际领先的机械电子专业课程体系，以机械（45%）、电子（45%）和计算机控制技术（10%）的系统有机融合为特色，以北京交通大学“载运工具运用工程”国家级重点学科和“机械工程”一级学科为学科支持，依托“机械工程国家级实验教学示范中心”特色实践平台，充分融合和发挥了两校在电子、计算机、材料、机械和制造方面的学科综合优势，面向先进制业和新兴智能产业发展需要，培养在机电控交叉领域独具优势，并具有全球视野和国际竞争力的复合型高级工程人才。
据了解，该项目基本学制四年，采取3+1的培养模式，学生前三年在北京交通大学学习，满足学业和英语成绩要求后于第四年赴澳大利亚伍伦贡大学主校区完成后续学业。达到双方学业要求后可以获得北京交通大学本科毕业证书、学士学位证书和澳大利亚伍伦贡大学学士学位证书。学生也可以申请3+1+1的本硕连读模式赴伍伦贡学习，最快能在五年内获得双方的学士学位和澳方的硕士学位。此外，在教学方面，中澳教师合作授课，澳方教师承担50%以上核心课程教学。基础课程双语授课，主干课程全英文教学，强化学术英语能力和英语书面表达能力的培养。
专业核心课程包括：可持续性工程设计、数字硬件、信号与系统、机器动力学、机械零件设计基础、数字信号处理、先进制造技术、智能机电系统设计、机器人学和柔性自动化等。实践环节比例约达45%。学生还可以申请参加暑期德国大众公司专门为北京交通大学机电学院学生定制的机器人培训项目等短期国际交流项目；或是在满足相关学业要求后，申请参加其他学校组织本硕联合培养项目，如英国伯明翰大学3+1+1项目，美国密歇根大学迪尔本校区3+1+1本硕连读项目等赴国外深造。
目前，该项目在人才培养上成果也颇为亮眼。2019年项目迎来第二届毕业生81人，约83%的学生选择继续深造，其中国内深造9人，国外深造58人。国内深造院校有清华大学、北京航空航天大学、北京交通大学；国外深造院校包括英国剑桥大学、帝国理工大学、伦敦国王学院、美国杜克大学、美国南加州大学、澳大利亚国立大学、墨尔本大学、悉尼大学等世界一流大学，国外深造大学中90%以上都名列QS世界大学排名前100位。不仅如此，学生的科研能力也很强，2014和2015级学生中共有5名学生分别在SCI一区和二区顶级期刊上发表了高水平研究论文。
