魏炳波院士主持的国家重大科研仪器设备研制专项项目“基于静电悬浮的金属材料快速凝固实验系统”于2013年获批立项，2014至2018年期间执行5年。该项目是我校获得资助的首个国家重大科研仪器设备研制专项项目，实现了“静电悬浮—性质测定—快速凝固—合成制备—实时分析”等五方面技术功能的高效集成，有力地促进了我国金属材料凝固科学和空间应用科学的发展。
2015年11月，学校作为对国产大飞机研制生产做出贡献的单位应邀出席国产大飞机C919的总装下线仪式。学校共82位师生参与了C919飞机的动力系统、控制系统、结构设计、航电等在内的课题攻关。高正红团队承担大飞机C919超临界翼型和机翼设计，李玉龙团队从事飞机结构抗鸟撞设计与分析的研究和飞行器结构抗坠撞设计与分析研究，宋笔锋团队承担中国商飞640所牵头的“大型客机总体方案设计”项目中诸多重要研究课题，张彬乾团队开展飞翼布局大型客机设计理论与关键技术研究，学校3D打印作为国产大飞机的技术储备制造了C919的中央翼缘条，机电学院参与研究了微机电系统制造平台。
2016年6月，学校“翱翔”系列微小卫星团队研制的世界首颗12U立方星“翱翔之星”，搭载长征七号运载火箭在海南文昌发射成功。在第二届中国“互联网＋”大学生创新创业大赛上，学校“翱翔系列微小卫星”团队夺得全国总冠军。
2016年8月，学校自主水下航行器团队承担研制的50公斤级自主水下航行器，通过了科技部组织的验收和海上试验，标志着我国在微小型水下航行器方面突破了核心技术，拥有了完全自主知识产权，填补了国内空白。
2017年建军90周年阅兵中，学校自主研制生产的三种型号无人机，第二次以整个方队入列阅兵式，接受党和人民的检阅。阅兵中展示的3种型号的无人机，分别是某新型通信干扰无人机、某新型雷达干扰无人机和某新型反辐射无人机，是我军无人机装备的重要组成部分。
2018年4月，机电学院马炳和教授团队成功研制出世界上第一台(套)流体壁面剪应力测试仪，该成果为C919、ARJ21等大型客机以及航空发动机、水下航行器和等气动及水动力学优化设计提供了有力技术支持，解决了气动/水动实验长期存在的流体壁面剪应力无法有效测量难题。
我校牵头的翼身融合大型民机综合技术研究项目，历经十余年潜心研究，在国际上率先提出了后体加长翼身融合布局设计概念掌握了高速飞行与低速起降性能协调、客舱舒适性与应急疏散兼容、增升与配平能力匹配三个核心技术,形成部分技术指标国际领先的BWB-300翼身融合方案，取得了重大原创性突破。
科研平台建设卓有成效重大科研奖励成果斐然
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