"报考指南"
三大主要专业方向
车辆工程本科阶段的专业的方向,大体上分为车身设计、发动机设计、底盘设计三个大的方向。另外还会包括如汽车维修、汽车检测、汽车仪表、汽车营销、汽车物流与信息、交通管理等一些交叉学科。考生选择这个专业时,一定要具体要看院校侧重、专业设置、培养目标。
如吉林大学车辆工程专业主要培养从事车辆设计、制造、实验研究以及经营管理等工作的复合型高级专门人才。华南理工大学主要培养从事汽车设计和制造;汽车运用管理、保养维修、试验和检测;工程车辆的研究、设计、制造与运用管理等方面的高级工程技术人才。北京理工大学对人才培养的要求是:掌握汽车总体、主要零部件、电控及信息、电传动等现代汽车技术,为汽车工业培养汽车产品设计、制造、研究和检测及试验等方向的、工程实践能力和创新能力强的高级专业技术人才。
看清门道再选择
一般来说,国内院校的车辆工程设置在"汽车学院"或者"机械工程学院",所以一般所指"车辆工程"就是"汽车工程",也就是以汽车构造和设计为主要研究方向的专业。但也有一些院校,其主要研究方向是轨道交通车辆。
如西南交通大学,其主要研究方向是铁路、公路交通及城市轨道交通车辆(火车或者其他有轨车辆)的设计制造。本专业毕业生可在机车车辆、城市地铁及轻轨车辆、汽车的设计制造部门从事工作,或在城市交通系统从事规划、设计、建设、运营、管理等工作。
同济大学有两个车辆工程专业在本科招生,一个是车辆工程(五年制汽车)专业,一个是车辆工程(轨道交通)专业,两个车辆工程专业隶属的学院不同,录取分数线有略微差别。从往年看,车辆工程五年制专业录取分数稍高一些。汽车学院的车辆工程专业研究的对象是作为运动载体的汽车,偏重于车身设计;而车辆工程(轨道交通)研究领域主要是车辆选择、车辆控制以及交通路线的规划等。由此可见,同样是车辆工程,有的院校偏重于汽车领域,有的院校则侧重于轨道交通,两个学科的研究方向还是有所不同的。
目前我国开设车辆工程专业的院校共有100多所,该专业在京招生的院校基本集中在一批、二批,录取分数的跨度也比较大。从近年来录取分数看,学科优势较强的清华大学、吉林大学、北京理工大学、湖南大学等院校的录取分数相对较高,清华大学、北京理工大学的录取分数都要达到640分-650分左右;在京录取的二批院校,如河南科技大学、湖北汽车工业学院等院校的车辆工程专业,历年分数也都在450分以上。
所以,对车辆工程专业有兴趣的考生在填报志愿时,一定要根据自己的喜好和实际分数情况,看清招生专业目录、院校专业设置等信息,选择与自己分数批次相符合的院校。
国家重点学科分布
"车辆工程"专业:清华大学、北京理工大学、吉林大学、西南交通大学
