要谨防填报“撞车”现象
每年都有一些优秀考生，因热衷于报考某一学校或某一专业而“人仰马翻”。一方面，考生对热门学校或专业盲目追求，导致报考过度集中，致使一些优秀考生上榜却落选;另一方面，考生接收信息的来源不平衡，比如院校宣传力度不一样，导致一些考生和家长信息缺失，造成同类院校、同类专业有的报考人数过多，有的则过少。尤其是高考出分填报志愿的省份，由于考生通过分数的比较一眼就能看出自己的成绩与目标校录取分数的关系，但无法了解有多少相同分数的考生会填报同一学校，所以更容易造成志愿填报的“扎堆”现象。
北京邮电大学属第一批录取重点院校，近年来随着通信专业的就业前景越来越好，报考该校通信工程专业的考生每年都出现拥挤现象，其生源在北京同类一本院校中也是上好的，相比之下，通信工程专业录取考生的分数线比其他学校也高得多。可就在如此火爆的招生状态下，每年仍有大批考生冒险报考，造成许多高分考生失去入学机会。诸如此类的院校还有好多，比如南京审计学院、南京邮电大学、北京信息工程学院等，这些学校每年都有一些上本科线的考生落马。教训不可谓不深刻，究其原因，一方面考生对热门专业如此趋同;另一方面热门专业招生计划人数也有限，因而势必造成很多考生在填报志愿时出现“撞车”现象，从而使很多高分考生落榜，尤其对那些委屈自己兴趣特长硬挤“热门”的考生来说，更是不足取。
另外，“大小年”现象也是热门的表现之一，即当年报考人数多，导致录取分数线上调，录取比例下降，第二年考生因不敢报高分院校而涌向低分学校，使得上一年高分院校就会出现报考人数减少，分数线下降的情况，反之亦如此。以同济大学2007-2010在某省年理科招生为例：
从以上列表可以看出，2007年同济大学计划招生48人，而第一志愿第一专业报考人数118人，是计划招生人数的2.5倍;由于2007年出现“扎堆”现象，2008年的情况有所好转，计划招生人数35人，第一志愿第一专业报名人数只51人。可以看出，2008年报考同济大学的考生理智了许多，但是我们再看2009年的数据，由于2008年报考人数较少，2009年又出现了第一志愿第一专业报名人数是计划招生人数4倍的情况。而到子2010年，从报考人数来看又有所下降。从2007-2010年全国普通高等学校各地招生录取分数分布统计可以看出，不只是同济大学这样，好多高校都会出现这种情况。
诚然，考生报考热门专业，将来从事热门职业的想法无可厚非，但是首先要考虑的是自己的实力。如果在填报时“非热门不填”，“越热我越报”的话，到头来只能使自己陷入竞争的“瓶颈”。另外，大家不妨考虑一些水平较好但竞争不是很激烈的院校，不要盲目参与竞争。
因此建议考生在填报志愿时，要知己知彼，既要客观评价自身实际情况，又要关注总体报考情况，这样才能避免填报“撞车”。
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