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智能感知工程是伴随着新一轮技术革命与产业变革应运而生的一门新专业。本专业主要解决工业信息化建设、智慧城市建设、智能医疗、智能环保和智能家居等智能社会发展中迫切需求的新一代信息获取技术。
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培养目标:培养具备测试、控制和仪器领域基础理论、专门知识和专业技能，掌握信息获取、传输、处理和应用的技术方法，具有测量控制领域技术集成和仪器综合设计应用能力的复合型工程科技人才。学生毕业后能够在国民经济各部门从事测量、控制与仪器系统的科学研究、技术开发、设计制造、工程应用、质量控制和生产管理等工作，以及教学工作。也可继续在电子、信息相关学科领域继续学习深造和工作。
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专业简介:培养适应社会与科技发展需要、德智体美劳全面发展，具有创新精神、实践能力、国际视野和竞争力，具备自然科学、人文科学知识基础和高度社会责任感，较系统地掌握仿生学、机械学、材料学、生物学基本理论及工程技能和技术知识，具备仿生装备设计与制造、仿生材料开发、仿生学研究等方面能力的高素质专门人才。作为2018年获教育部批准成为新增备案的新工科本科专业之一，仿生科学与工程专业于2019年开始招收首批本科生。
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培养目标:培养富有家国情怀和社会责任感，具有创新精神、实践能力和国际视野，掌握宽厚扎实的基础理论、智能制造工程专业知识和智能制造工程专业技能，具备解决智能制造工程及相关领域复杂工程问题和工程项目管理能力，适应国家战略发展需求的复合型高级智能制造工程技术和管理人才。
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培养目标:培养富有家国情怀和社会责任感，具有创新精神、实践能力和国际视野，掌握宽厚扎实的基础理论、专业知识和专业技能，具备解决机械工程及相关领域复杂工程问题和工程项目管理能力，适应国家战略发展需求的复合型高级工程技术和管理人才。
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培养目标:培养具有良好思想素质、人文素养和职业道德，系统掌握材料成型及控制工程专业基础理论和工程技术，能在工业生产第一线从事热加工领域内的设计制造、试验研究、运行管理和经营销售等方面工作的具有实践能力和创新意识的复合型高级工程科技人才。毕业生能够在金属材料液态成型、冶金、焊接工程、材料结构研究与分析，超塑性成型等领域从事科学研究、技术开发、工艺和设备设计、生产及管理等方面工作，具有良好的创新能力、知识更新与自我完善能力、跨文化背景及国际视野下的沟通和交流能力。学生毕业5年左右能够成为材料加工制造领域内具有社会责任感和工程职业道德、具有团队协作精神的业务骨干。
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培养目标:培养具备多学科交叉综合知识基础，掌握机械工程、汽车服务工程、电子与控制工程等学科专业理论，具备在汽车服务工程领域从事科学研究、产品设计与经营管理等工作能力的高级复合型人才。
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培养目标:掌握工业设计和车身工程学科基础理论，具备汽车车身结构与造型设计开发及技术管理能力的高级专门人才。学生兼具工程与艺术方面的基础知识，具有汽车车身结构设计与造型能力，毕业后可继续在机械学科领域深造，或在车身工程等领域从事设计、制造、实验、管理、科研和教学等工作。本专业毕业生经过五年的实践锻炼，具备产品设计与制造工程师的专业技能，能够在工业设计、车身工程领域胜任产品研发和生产管理工作。
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吉林大学车辆工程专业前身为吉林工业大学汽车设计与制造专业，成立于1955年，被誉为中国汽车工业人才培养的摇篮，2009年成为国家特色专业，2012年通过工程教育专业认证，2019年获批国家级一流本科专业建设点。经过多年建设与发展，已经成为我国汽车工业及其它相关工业领域，特别是车辆工程领域从事设计开发、科学研究、生产制造、实验测试、管理决策等方面工作的复合型高级工程技术人才的培养基地。本专业毕业生就业竞争力优势显著，近三年一次就业率保持在99%以上。
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培养目标:工程力学属于应用科学的范畴，研究工程中具有共性的各类力学问题。近代计算机技术和近代实验技术的应用，使得工程力学成为了解决工程问题的关键支撑技术，从宏观的火箭、卫星、汽车、土木建筑到微观的生物组织、纳米材料等都涉及到力学测试与分析技术。本专业培养具有工程力学理论知识、科学计算技术和实验能力，能在工程力学领域中继续深造的高级科学技术人才或从事工程实践的高级工程技术人才。
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