大连海事大学
151947人关注
大连海事大学：普通本科
高校类型：理工类
官方微信
公众号
公众号
官方企
业微信
业微信
航海学院
招生专业
航海技术、海事管理、地理信息科学。
__________________________________
院系简介
航海学院于1992年9月由原航海系（成立于1953年）、电子工程系（成立于1962年）和航政系（成立于1989年）合并而成。
航海学院现有航海技术、海事管理和地理信息科学三个本科专业。航海技术专业在国内外享有较高的知名度，是1953年并校时保留并进一步发展起来的重点专业，1992年被列为交通部“八五”首批重点建设学科专业，支持交通信息工程及控制、航海科学与技术和载运工具运用工程三个二级学科硕士和博士点。学院已形成博士、硕士、本科等多层次、多方式的办学体系，以培养硕士研究生和本科生为主，并招收国外留学生。
航海学院下设航海、船艺、货运、航海仪器、船舶安全管理、通信、航海气象与地理信息、海事管理8个教研室，IMO国际公约研究中心、航海英语研究中心和航海实验实践教学中心3个中心以及航海技术研究所。航海实验实践教学中心下设航海、船艺、航海仪器、积载计算机、GMDSS通信等实验室，既可供培养适应现代化船舶驾驶与管理的高级航海技术人才教学使用，也可供广大教师、高年级学生、研究生进行科学研究。
航海学院师资力量雄厚，拥有国家级教学团队1个，省级教学团队1个，具有教授、副教授高级专业技术职称的人员占教师总数一半以上，形成了以国内外航海界知名度高、影响大、学术造诣深的教授为带头人，以具有博士、硕士学位的中青年骨干教师为主力的多支学术梯队。航海学院现有教师174人，其中教授37人、副教授59人，实验技术人员20人。28人持有符合国际船员培训发证值班标准的船长证书或高级船长证书，13人持有大副证书。教师经常参与国内外学术交流、访问和进修，已成为国内多个学术组织的成员及国际海事组织的专家顾问。
学院有较强的科研能力，主要研究方向是交通系统虚拟现实与仿真技术、交通信息工程及控制系统、交通运输先进控制理论及技术、船舶货运技术、船舶驾驶自动化、船舶操纵及航行环境综合评价等。近年来承担国家自然科学基金、交通运输部及部属单位多项横向科研项目，多项研究成果处于国内领先或达到国际先进水平，并获得国家级、省部级科技进步奖，为我国航海科技水平的提高做出了重要贡献。
作为国家高级航运人才的重要培养基地，航海学院除承担本科生、研究生教学与科学研究工作外，还与世界海事大学等合作办学，为国内航海院校和航海教育培训机构培养师资，为航运企业培训船长和驾驶员。
__________________________________
专业介绍
航海技术
航海技术专业原为海洋船舶驾驶专业，主要培养符合国家教育方针和国际国内相关法规、综合素质好、安全与环保意识强，具有国际竞争能力的高级航海技术人才。
航海技术专业在国内外享有较高的知名度，1992年被列为交通部“八五”首批重点建设学科专业，支持交通信息工程及控制、航海科学与技术和载运工具运用工程三个二级学科硕士和博士点。航海技术专业 2006年被评为辽宁省高等学校示范专业，2007年被评为国家高等学校特色专业建设点，2011年被评为辽宁省高等学校综合改革试点专业。
大连海事大学航海技术专业居国内高校同类专业领先水平，在国内外享有极高的专业知名度。学校拥有一支雄厚的航海技术专业教学师资队伍，26名教师持有中华人民共和国海事局颁发的远洋船长或高级船长适任证书。船艺被评为国家优秀教学团队，航海教研室被评为辽宁省优秀教学团队。学校还拥有国内外一流的航海技术实验实践教学仪器设备，航海实验实践教学中心2008年被评为辽宁省普通高校实验教学示范中心，2012年被评为国家级实验教学示范中心。
航海技术专业本科毕业生具有良好的航海技术人才素质，具有较强的实践动手能力、英语运用能力、业务能力和良好的团队协作精神，深受港航企事业单位的好评，多年来一直处于供不应求状态。
航海技术专业学制四年，毕业授予工学学士学位。招收思想政治素质好、热爱远洋运输事业、组织纪律性强、身高l.65米以上、五官端正、无平足、无口吃、无色盲（弱）、无复视、身体健康、学习英语的男生。同时要求学生远视力：双眼裸视力均能达0.5及以上，且矫正视力均能达0.8及以上。近视力：双眼裸视力均能达0.8及以上；或者双眼裸视力均能达0.4及以上，且双眼矫正视力均能达1.0及以上。
主要课程：航海力学、电工学、船舶无线电技术基础、大学计算机基础、船舶原理、航海学、电子海图显示与信息系统、船舶结构与设备、船舶操纵、船舶值班与避碰、航海气象学与海洋学、船舶安全管理、航海仪器、GMDSS设备及通信业务、船舶货运、驾驶台资源管理、航海英语阅读、航海英语会话与评估、远洋运输业务与海商法等。
就业方向：航海技术专业毕业生就业主要面向各航运公司从事远洋运输工作，同时也有直接到海事局、船级社、引航站和航海类院校等港航企事业单位从事相关工作。
海事管理
海事管理专业主要培养适应社会主义现代化建设需要的、获得工程师基本训练、具有扎实的外语基础及计算机应用能力，掌握安全管理的基础理论和水上安全与防止海洋污染管理业务，并基本掌握航海技术基础理论与技能的高级海事管理人才。
海事管理专业在国内外享有较高的知名度，2006年被评为学校高等学校示范专业，2007年被评为国家高等学校特色专业，2009年被评为辽宁省高等学校示范专业。
海事管理专业拥有一支雄厚的教学师资队伍，教授比例为30%，拥有博士学位的比例为54%，还拥有完备的实验教学仪器设备。
海事管理专业是交通部根据我国海上安全监督管理的需要而设立。是我国最早招收海事管理专业本科学生的专业，1985年招收了两届在职专科生，1987年正式招收在校本科生。当时航政系下设航政、交管和航标三个专业。后合并为一个专业－－航政管理。2002年国家正式批准设立该专业，命名为海事管理专业。
随着国家对安全生产的重视以及我国海运业的发展，海事安全管理人员的需求增加，海事管理专业具有广阔的发展前景。
海事管理专业学制四年，毕业授予工学学士学位。招收思想政治素质好，身体健康、学习英语的男生。同时要求学生远视力：双眼裸视力均能达0.5及以上，且矫正视力均能达0.8及以上。近视力：双眼裸视力均能达0.8及以上；或者双眼裸视力均能达0.4及以上，且双眼矫正视力均能达1.0及以上。海事管理专业的培养计划都是交通部科教司和海事局人教处组织海事等方面的专家审定的，基本满足我国海事部门对本专业学生的需要。海事管理专业特色鲜明，在校期间学习工科专业要求的基础知识、主要航海专业课程、安全管理理论与技术基础、法学基础、海上安全管理的法律法规和国际公约。
主要课程：海上交通工程、系统安全工程、安全管理学、船舶交通管理系统、船舶与船员管理、海事调查与分析、海上搜寻与救助、航标设备与管理、危险品运输安全管理、船舶防污染管理、海上安全公约、事故分析与安全评价、交通工程概论等。
就业方向：毕业生就业主要面向海事局，同时也有到航运公司、农业部的渔港监督、政府的港口管理等涉及水上安全的部门或其它部门从事相关工作。
地理信息科学
地理信息科学专业主要培养适应交通和航海领域信息化建设需要，掌握扎实的3S（GIS，RS，GPS）理论和技术、计算机应用技术和交通信息化技术，胜任交通、航海、海洋和海事信息化建设的高级应用和管理人才。
地理信息科学作为信息集成、处理、分析的平台，已在航海类学科和应用中发挥出重要作用。地理信息科学成为“电子海图”、“交通信息化”、“遥感遥测”、“船舶模拟仿真”、“安全与救助”等重大科研、应用工程建设的核心支撑技术。2007年交通部根据行业发展要求，正式批准地理信息科学专业设立。拥有国内外一流的地理信息科学教学研发基地。
本专业学制四年，招收思想政治素质好, 组织纪律性强，热爱交通、航海、信息化事业，学习英语的学生。
主要课程：地理信息科学、遥感原理与应用、GPS原理与应用、测量学、电子海图技术、航海学、航海气象与海洋学、海事管理、GIS二次开发、遥感图像处理、空间分析、数据库原理与空间数据库、VTS与AIS原理与应用、GIS与遥感实习等。
就业方向：本专业合格毕业生可以在科研机构或高等学校从事科学研究或教育工作，也可以在交通、航海、港口管理、海事管理、物流、测绘、海洋、环境监测、规划管理等领域从事与地理信息科学有关的应用研究、技术开发、行政管理等实际工作。
