武汉理工大学交通设备与控制工程（卓越英才班）专业介绍

hb009 2026-08-06

一、专业简介

本专业是在人工智能、大数据、互联网+以及新能源等现代数据与通讯技术蓬勃发展的背景下形成的，具有“交通+新技术”等多专业融合的鲜明特色，对交通强国战略的实施有很好的支撑作用。专业主要面向船舶机电设备、航道建养装备、助航与通航装备等核心水路交通设备开展学习和实践。交通设备与控制工程卓越英才班培养具有“基础理论深厚、创新实践能力突出、国际交流能力强”的行业领军人才。

二、培养方案

—— # 培养目标 # ——

以科技前沿和国家重大战略对交通设备与控制工程领域拔尖创新人才的需求为导向，以培养具备“基础理论深厚、创新实践能力强、具备国际交流能力”的行业领军人才为宗旨，培养具备坚实的交通、电子、信息、计算机、外语以及必要的人工智能、工程经济与项目管理等多学科交叉融合专业知识，掌握绿色智能交通设备设计、制造、运行控制与智能运维等的专业技能和研究方法，具有社会责任感和国际交流能力，能在交通设备相关领域从事科学研究、技术开发、项目策划与管理等工作的行业高、精、尖专门人才，服务于国家“交通强国” “一带一路” “长江经济带”等战略与倡议和经济建设。

—— # 核心课程 # ——

交通运输工程学、控制工程基础、测试技术与信号处理、船舶机电设备、流体传动与控制、机电传动与控制、Python程序设计基础、单片机与嵌入式原理与应用、PLC原理与应用、交通装备新能源技术、船舶智能设备与系统概论等。

—— # 特色课程 # ——

水路交通系统控制、水路交通设备智能运维、交通设备能效控制、水路交通新材料及应用、人工智能与智能船舶、交通物联网、水路交通设备自动化等。

三、特色优势

—— # 专业实力 # ——

本专业历史悠久，教师队伍实力雄厚，含中国工程院院士1人，国家级高层次人才1人，国家级青年人才5人，中国科协青年人才托举工程1人，交通部“交通青年科技英才”4人，湖北省青年拔尖人才2人，湖北省杰青2人，学校学科首席教授2人，省部级创新团队4个，其中水路交通系统控制与安全教师团队入选第四批“全国高校黄大年式教师团队”。近年来获得国家技术发明二等奖1项，国家级教学成果二等奖1项，湖北省教学成果特等奖3项，中国航海科技特等奖1项，湖北省科技进步一等奖2项，其他省部级科技奖励10项。

—— # 培养特色 # ——

(1)依托水路交通学科优势，培养满足国家战略需求的人才

以创新型人才培养为目标，强化我校交通设备与控制工程专业“水路交通”的特色，面向国家重大发展战略，紧跟智能化和绿色化发展需求，不断挖掘专业内涵，拓宽专业培养方向，依托学校科研优势，在本科培养方案中设置三大类关键水路交通装备课程，逐步探索实现专业培养目标、铸就专业培养特色的思路，使教学内容更适于培养交通能源融合的人才需要，使教学方法更适于培养综合素质高的学生的需要。

(2)发挥水路交通运输特色，构建国际协同和校企联合的培养模式

积极探索交叉学科、校企联合、国际联合的团队指导模式改革，组建跨单位跨学科的导师团队，打造多学科交叉融合的课程体系，培养科学化、系统化理论知识与实践深度融合的学科交叉人才。积极探索国际协同和校企联合培养模式改革，聘请国外高水平大学的学者、行业专家参与学生培养方案的制定、授课、论文开题、论文答辩等环节，提升学生的国际化水平和实践能力。

(3)引导创新创业教育，培养学生科学思维和创新精神

鼓励学生进入研究基地和实验室，包括水路交通控制全国重点实验室、国家水运安全工程技术研究中心、海洋工程机电设备国家工程实验室、港口物流技术与装备教育部工程研究中心、交通运输行业内河智能航运协同创新平台等科研平台。指导大学生参与各类国家级创新创业大赛，整合学院“大学生创新创业训练基地”资源，形成开放共享的大学生创新创业训练平台，以科研带动教学工作，培养学生工程意识，提高学生科学思维、学习能力和创新能力。

(4)优化资源配置，培养行业领军人才

卓越英才班推行定制化、小班化、国际化的拔尖创新人才培养方式，院士、国家级人才担任班主任，由博导教授等学术骨干担任导师。学生在校期间享有“六全”定制化培养，即校内导师、行业导师、国际知名专家的“三对一”指导全覆盖;开设数字化课程、中外知名学者联合主讲课程、前沿学科精品课程资源等畅享全覆盖;参与出国访学、国际会议等国际学术交流机会全覆盖;联合行业内顶尖企业实践培养全覆盖;跨学科及领域的交叉融合培养全覆盖;优厚的奖助学金支持全覆盖。卓越英才班学生实行单独集中教学及管理，采用智慧教室小班教学，同时配备科创空间、阅览空间、研讨空间、实验基地等平台，为学生提供数字化、一体化、现代化软硬件培养条件。

四、学生发展

学生通过卓越英才班的培养，成长为在交通行业领域具备“基础理论深厚、创新实践能力强、具备国际交流能力”的行业引领人才，毕业生主要去向：

(1)可利用学校创新型人才国际合作培养项目(水运专项)、智能航运与海事安全国际科技合作基地、国家学科创新引智基地等优势国际资源进入英国剑桥大学、伦敦大学学院、美国普林斯顿大学、加州大学、新加坡国立大学等国际名校深造。

(2)可在绿色智能交通领域的政府主管部门，如交通运输部及其下属的规划院、研究院、中国船级社、中国海事局等单位承担重要任务。

(3)可在国有大型龙头企业，如中国交通建设集团、中国船舶集团、招商局集团、中远海运集团等单位承担重要任务。

(4)该专业于2022年开始首届招生，每一届招生35人，首届学生现均拿到保研资格。

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