十七. 黄山与庐山旅游问题：
⑴ 欣赏黄山云海，最佳季节是夏季，最佳天气是雨过天晴。
⑵ 黄山四绝中的“怪石”在游览时，应选择特定的观赏位置才能欣赏到这些岩石地貌的酷似造型.
⑶ 庐山黄山比较： ① 游览价值：黄山大，庐山小 ② 市场距离：黄山较短，庐山较长③ 地区接待能力：黄山较小，庐山较大 ④ 交通通达性：黄山道路较少，交通不便;庐山有京九铁路和长江航线，通达度较好 ⑤ 环境承载量：黄山缺少较大平台，环境承载量较小 庐山有较大平台，生活、服务设施齐全，环境承载量大
⑷ 在规划黄山旅游规模时应注意的问题是：旅游活动的规模与黄山游览区的环境承载量相适应
⑸ 黄山与庐山较好协调了旅游活动的规模与黄山游览区的环境承载量的关系，均获“世界人类和自然遗产”殊荣，成为着名旅游区
⑹ 制约黄山夏季旅游游客数量的最主要因素是：环境承载量
⑺ 黄山与庐山两地开发条件不同，主要原因是：环境承载量，地区接待能力
⑻ 如何才能体会到“黄山天下奇”:
以情观景,综合感受,发挥想象,以情于景,情景交融,登山涉水,求知求真
⑼ 到黄山旅游前,应做好哪些准备工作: 查阅资料,对景观加以全面了解:
①了解主要景点及其分布,确定旅游路线②了解景观形成原理,以及美学价值或历史文化价值
变式: 到苏州旅游前,应做好哪些准备工作:查阅资料,了解园林的构景手法和景观特点
⑽ 对黄山开发为旅游区的影响作出评价：
利：① 增加地区的经济收入，带动相关产业发展;② 增加就业机会，促进经济发展。 弊：① 带来环境污染 ② 对动植物的破坏 ③ 对背景环境的破坏 ④ 对文物古迹的破坏 ⑤ 对正常社会秩序的冲击
⑾ 对黄山的开发条件作出评价：①旅游价值(资源质量、集群状况、地域组合状况);②市场距离(长度、经济发达程度);③交通位置及其通达性;④地区接待能力;⑤环境承载量。
①“黄山天下奇”，具有较高的美学价值和科学价值，质量较高;② 集群状况优良;③ 附近没有雷同景点，具有较好的地域组合状况。
⑿ 西欧旅游业发达的原因：① 欧洲西部自然条件多种多样，自然景观丰富;② 历史文化灿烂，各地有独特的风土人情，人文景观丰富;③ 欧洲西部经济发达，交通便利，为旅游业发展提供了有利条件。
十九. 港口的建设:上海、纽约、天津等
⑴ 荷兰的鹿特丹的区位因素：
自然区位： ① 位于莱茵河口，河海联运便利;② 港阔水深，不淤不冻;③ 地形平坦，有利于建港口。
社会经济因素：① 经济腹地广阔;② 位于第二条欧亚大陆桥的终点，连接欧亚大陆两岸;③ 以鹿特丹为依托。
⑵ 上海港的区位因素不利方面：三角洲地形坡度缓，水流慢，泥沙容易淤积，影响通航。
二十. 能源小专题：
⑴ 我国能源利用的现状：以煤炭为主，利用石油、天然气，积极发展水电，稳妥发展核电，因地制宜发展太阳能、风能、沼气、地热能、海洋能等。
⑵ 我国能源消费利用变化特点：煤炭比例下降，石油、天然气、水电、核电比例上升。
⑶ 我国主要的核电站：广东-大亚湾、岭澳;浙江-秦山;江苏-田湾等。
建设原因：常规能源分布少;人口集中，工农业发达，能源需求大。
⑷ 目前能源利用紧张原因：① 我国经济发展速度快，能源需求量大;② 我国耗能大的工业发展快，加剧了能源紧张;③ 能源利用率低，浪费严重;④ 能源勘探、开采跟不上国民经济需求;⑤ 国际石油价格上涨;⑥ 我国缺少石油储备体系。
⑸ 调整措施：① 采取多元化战略，进口石油;② 建立石油储备体系;③ 加大能源勘探、开采，增加能源产量;④ 加快西电东送、西气东输工程建设;⑤ 稳妥发展核电;⑥ 因地制宜地发展沼气、太阳能、水能、风能、海洋能等;⑦ 加大技术革新，提高能源的利用率;⑧ 加强宣传，提高公民节约能源的意识;⑨ 实现产业升级，适当限制耗能大的工业发展;⑩ 利用乙醇汽油。
⑹ 中哈输油管道的建设是两国双赢的结果原因：① 哈萨克斯坦可以将石油资源优势转化为经济优势;促进哈萨克斯坦沿线的基础设施的建设;拉动相关产业的发展，增加就业机会。② 中国可以减少中国对中东石油的依赖;增加石油进口的多元化;中国将获得一个长期稳定的陆路石油来源;管道处于亚洲内陆，输油线路安全;就近可以节省运输费用。
⑺我国西南部能源输出省却出现能源紧张原因(2012年)：① 降水减少，河流径流量变小，水力发电受到限制;② 经济发展快，能源需求增加。
⑻ 西气东输、西电东送工程对东、西部地区影响：① 对西部的意义：a. 改变西部的能源消费结构，促进西部地区生态建设，利于退耕还林和水土保持;b. 带动相关产业发展，调整产业结构;c. 增加就业机会;d. 有利于加强基础设施的建设。② 对东部地区：缓解东部地区能源紧张状况;改善能源消费结构，保护环境。
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